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汽車(chē)已經(jīng)成了大多數(shù)人生活中必備的交通工具了,隨著人們對(duì)汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

中國(guó)頂級(jí)主機(jī)廠——一汽-大眾，與車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表——聯(lián)通智網(wǎng)公司進(jìn)行深入溝通，標(biāo)志著汽車(chē)與通訊行業(yè)正走向深度融合。近日，探源之旅—2019一汽-大眾供應(yīng)商采訪活動(dòng)，第一站來(lái)到北京聯(lián)通智網(wǎng)公司。

作為此次探源之旅采訪活動(dòng)的首站，聯(lián)通智網(wǎng)公司對(duì)此次媒體來(lái)訪活動(dòng)顯然做了充分準(zhǔn)備。當(dāng)天上午，該公司三位重量級(jí)技術(shù)專(zhuān)家從車(chē)聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)，5G應(yīng)用前景，車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)際案例應(yīng)用等方面詳細(xì)介紹了聯(lián)通智網(wǎng)的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，聯(lián)通智網(wǎng)公司是中國(guó)聯(lián)通的子公司，是聯(lián)通集團(tuán)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)唯一接口，該公司專(zhuān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，全面承接車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，擁有10年的汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與81家主機(jī)廠建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，為超過(guò)1400萬(wàn)的通信接入用戶(hù)提供服務(wù)，在中國(guó)市場(chǎng)4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)到84%。

聯(lián)通智網(wǎng)之所以非常看重未來(lái)與一汽-大眾的合作，原因是一汽-大眾能夠帶動(dòng)該公司加快技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用，并最終引導(dǎo)該公司實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。

該公司董事長(zhǎng)辛克鐸稱(chēng)：“基于信任，一汽-大眾提出了技術(shù)需求，讓我們有機(jī)會(huì)為該公司提供更多的服務(wù)，推進(jìn)了我們的研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)我們?cè)谛袠I(yè)中快速進(jìn)步，一汽-大眾起到了引領(lǐng)作用。同時(shí)，我們也會(huì)把對(duì)行業(yè)的認(rèn)知，新的商業(yè)模式、新的技術(shù)推薦給一汽-大眾。總體來(lái)講，我們雙方今后的合作是相輔相成、共同推進(jìn)的，用戶(hù)的需求就是我們創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力，而我們的發(fā)展離不開(kāi)一汽-大眾的長(zhǎng)期信任。”

中國(guó)聯(lián)通作為通訊運(yùn)營(yíng)商，其下屬子公司在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)，需要大范圍地進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，需要大規(guī)模的應(yīng)用以保證商業(yè)化盈利，而與一汽-大眾合作，無(wú)論從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，還是從應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展上，抑或是盈利面上都能得到最大化的利益。

從主機(jī)廠的角度看，一汽-大眾走進(jìn)聯(lián)通智網(wǎng)公司溝通交流，表明在車(chē)市下行過(guò)程中，合資公司正在努力尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。分析人士稱(chēng)，從去年至今，車(chē)市寒冬一直持續(xù)，盡管一汽-大眾表現(xiàn)好于行業(yè)平均水平，但如何走出寒冬，也是亟待解決的重要課題。一汽-大眾雖然在傳統(tǒng)汽車(chē)制造領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，但在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)公司提出相應(yīng)的解決方案。一汽-大眾與聯(lián)通智網(wǎng)公司雙方進(jìn)一步加深合作，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)。

整體看，由于本土車(chē)企在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起步較早，且相對(duì)而言更了解中國(guó)用戶(hù)的需求，因而在該領(lǐng)域形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。而今，一汽-大眾探源之旅—采訪供應(yīng)商活動(dòng)率先走訪專(zhuān)業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司，表明合資車(chē)企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，一汽-大眾從汽車(chē)制造商向出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，對(duì)于一汽-大眾的粉絲來(lái)講無(wú)疑是重大利好，同時(shí)將對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化方向加速發(fā)展起到重大推動(dòng)作用。