再生制動是一種從電動汽車獲取能量并將其放入電池的方法。以下是它在特斯拉汽車和其他電動汽車中的工作原理。

【資料圖】

再生制動是電動汽車(EV)的最佳功能之一。這使得汽車在減速或下坡時能夠回收動能。當你“剎車”時，你必須減速，能量必須流向某個地方——剎車片。

為了了解再生制動的工作原理，了解傳統(tǒng)制動的工作原理很有幫助。汽車中的傳統(tǒng)制動系統(tǒng)是夾在車輪上以使車輛減速的剎車片。當您在汽油車中不剎車時，除了風或地面上的輪胎外，您的汽車通常會在沒有太大阻力的情況下向前滾動。

這種制動系統(tǒng)的問題在于，制動系統(tǒng)會因使用而磨損，并且用于使汽車減速的能量會以熱量的形式浪費在空氣中。

特斯拉汽車即使在汽車上配備標準制動系統(tǒng)，也會利用再生制動，以防萬一您無法使用再生制動來減速。許多電動汽車并沒有足夠的電機功率來使汽車減速——不過更高端的特斯拉汽車可以。

再生制動的細節(jié)

動能是運動的能量。任何啟動的物體都具有動能，無論是正在投擲的棒球，還是在路上行駛的汽車。再生制動的關鍵是利用這種動能并將其轉化為可以放回電池中的能量，這將使汽車減速——因為你正在帶走車輛的動能。

當您在向前行駛時松開加速器的壓力時，就會發(fā)生再生制動。電動汽車中的電動機就是這樣工作的。有一個定子和一個轉子。定子是靜止的部分，轉子是運動和轉動的部分。EV中的加速器將電流推入定子，產生磁場，然后轉動轉子。松開加速器可使轉子保持轉動并將電流推向另一個方向，從而為電池充電并降低車輛的動能。

當您在EV中踩下剎車，或者您的腳離開油門，或者開車下坡時，從電池獲取能量到電機并向前旋轉車輪的過程會反向進行并為電池充電。

在電動汽車中，您可以捕獲浪費的能量并用它為電池充電。EV制動器不會經常磨損，也不會磨損。這將擴大您在EV中的續(xù)航里程，而EV中的EPA續(xù)航里程包括再生制動。這使得主要使用加速器前進和制動變得簡單，只需一個踏板即可駕駛。

事實上，我開著Model3RWD下山一次，僅通過再生制動就獲得了大約6%的電池電量。我?guī)缀醪挥貌扔烷T踏板，本來可以讓我的車加速下坡的所有額外能量都被轉化為能量，用于給電池充電。

特斯拉汽車經過精心設計，可以利用再生制動。這是一項出色的技術。