奔馳eqg將采用硅基陽極電池技術(shù),減少充電時間

2023-04-10 14:41:03 來源:嘻嘻愛汽車


(資料圖)

4月10日消息,據(jù)外媒報道,奔馳EQG將采用硅基陽極電池技術(shù),這也將使其成為首款采用這一技術(shù)的車型,該技術(shù)能夠顯著提升車輛的續(xù)航能力,并減少充電時間。

據(jù)介紹,位于加州的電池材料公司SilaNanotechnologies將為奔馳EQG提供電池,這一電池材料已經(jīng)研究了幾年,現(xiàn)在終于進(jìn)入商業(yè)化階段,而梅賽德斯將是首個采用這一技術(shù)的汽車制造商。據(jù)該公司介紹,這一電池是首個經(jīng)過市場驗證的安全、清潔的全石墨陽極替代物,可用于大規(guī)模生產(chǎn),以大幅提高電動車性能。與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,其續(xù)航能力提高了20%左右,而且充電速度也有明顯地提高。

此外,據(jù)SilaNanotechnologies公司介紹,硅基陽極電池所使用的材料對于環(huán)境也更為有利,相比石墨電池,硅基陽極電池在生產(chǎn)階段,每千瓦時能減少50%-70%的二氧化碳,并相比石墨可以多存儲10倍的電量。SilaNanotechnologies希望到2028年,可以為100萬輛電動汽車提供這一電池,而首發(fā)搭載這一電池的EQG將于2024年推出。

結(jié)合此前的消息,奔馳EQG采用了四電機布局,為車輛提供了澎湃的動力。得益于硅基陽極電池,新車預(yù)計會提供超300英里(約483公里)的續(xù)航里程。

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