地下商業(yè)街經(jīng)營難?招商難?-天天聚看點

2023-06-24 10:32:13 來源:商業(yè)地產(chǎn)人脈圈

【全國大V號】累計10萬+商業(yè)地產(chǎn)人脈圈,匯聚:投資、開發(fā)、策劃、招商、運營、品牌,資源人脈圈。專注于全國商業(yè)地產(chǎn)資訊內(nèi)容分享。

投稿,合作加微信:13850799070


(資料圖)

《招商必備:NEW經(jīng)濟商業(yè)3.0 夜經(jīng)濟,地攤經(jīng)濟,露營經(jīng)濟,相關政策匯編》

地下商業(yè),作為眾多商業(yè)形式的一個分支,近年來隨著大眾消費習慣與需求的變化,地下商業(yè)在形象上也有了較大改變提升,充分利用城市地下空間,填補商圈業(yè)態(tài)空白,在一個城市商業(yè)發(fā)展方面逐漸占據(jù)重要地位。

從空間發(fā)展戰(zhàn)略來看,發(fā)展地下商業(yè)是增加城市商業(yè)成熟度的一個重要因素,是形成“立體商業(yè)”的重要一環(huán),也是實現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)整合城市景觀和空間資源的需求。因此,立體商業(yè),將是國內(nèi)商業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

#01

國內(nèi)地下商業(yè)的發(fā)展

隨著我國大城市經(jīng)濟發(fā)展、人口的增長和居民消費的需求的提升,很多城市如:哈爾濱、大連、廣州、鄭州等,都開發(fā)了各種類型的「人防商業(yè)街」。80年代之前的人防工程,為日后的軌交商業(yè)打下了空間基礎。

早年,由于地下空間條件的制約、開發(fā)的高成本等障礙,造成國內(nèi)軌交商業(yè)的形象老化、業(yè)態(tài)單一、缺乏整體規(guī)劃設計等問題。隨著這些問題被不斷解決,也從另一面推動著地下商業(yè)的升級,網(wǎng)絡購物發(fā)達、消費者尋求消費便利、城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)達等因素均促使消費者傾向便利性更強的地下商業(yè)。

基于以上變化趨勢,近年來,新興地下商業(yè)改變了以往以零售為主體的單一業(yè)態(tài),且賦予了它們更高的可逛性與更好的外在形象,以打造消費體驗為根本,整體提升地下商業(yè)的實際用途與價值。

#02

地下商業(yè)街開發(fā)的趨勢

從未來的發(fā)展趨勢來看,一個從點到線、從線到面、從上到下的立體化商業(yè)格局將成為我國城市商業(yè)發(fā)展的趨勢。無論地下商業(yè)街、地上商業(yè)步行街和商業(yè)街區(qū)縱觀來看,全國商業(yè)街的發(fā)展趨勢、大體呈現(xiàn)出這樣幾個方面:

呈現(xiàn)集購物街、餐飲街、休閑街、娛樂街、體驗街于一體的“五街合一”的趨勢。現(xiàn)在的商業(yè)街,已經(jīng)遠遠突破了傳統(tǒng)意義上只是買東西賣東西的概念。

呈現(xiàn)以商業(yè)、旅游、文化于一體的商旅文項目。成功的商業(yè)項目,除了滿足人們消費需要外,還已經(jīng)成為一種生活方式、成為生活態(tài)度、一種享受,成為一種時尚。

呈現(xiàn)出以建筑形態(tài)街區(qū)化、空中、地上、地下立體化,經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化于一體的綜合化趨勢。從某種意義上講,現(xiàn)在沒有出現(xiàn)新的商業(yè)形態(tài),只有商業(yè)概念的組合,最后達到一定的效果,不管叫什么名稱,不管什么業(yè)態(tài),我們要把握住其內(nèi)涵和素材。

呈現(xiàn)出集名街、名店、名品為一體的品牌化趨勢。現(xiàn)在各地不僅僅是在做一條街,而是做品牌化商業(yè)街。

中國的地下商業(yè)街這幾年逐步變熱的發(fā)展趨勢,其主要有三個原因:一是人防工程的需要、平戰(zhàn)結(jié)合的使用設施;二是地面上資源短缺,成為必然無奈的選擇;三是很多城市交通惡化,需要從地上商業(yè)街過渡到地下商業(yè)街。

#03

地下商業(yè)街開發(fā)的特點和值得思考的問題

隨著我們對地下商業(yè)街的認識逐步深入,在進行地下商業(yè)街開發(fā)建設之前,特別要冷靜地、客觀地分析看待地下商業(yè)街有什么特點,概括起來有以下特點:

高成本

地下商業(yè)街的開發(fā)成本高于地上的兩三倍,再加上一些設施,風、水、汽、耗能要按照不低于地上的標準來計算,成本要比地上高許多,因此所謂說地不要錢或少花錢,開發(fā)商只有在無償使用或少量支付地價的情況,才有可能實行低成本開發(fā)。

高難度

主要體現(xiàn)兩個方面:第一方面經(jīng)營的難度,目前從全國看失敗的地下商業(yè)街成為了死街,或藏污納垢的地方。另一個難題是法律難度,開發(fā)地下商業(yè)街有沒有產(chǎn)權,商戶因沒有產(chǎn)權,就不會購買,開發(fā)商要對投資者負責。

地下空間的商業(yè)化利用,正在經(jīng)歷一個空前的轉(zhuǎn)型期。

一方面,地下商業(yè)街正從政府投資的人防工程兼做地下商業(yè)街,向開發(fā)商主動進行商業(yè)化開發(fā)、兼有人防功能的趨勢轉(zhuǎn)型。

另一方面,從被動利用地下人防工程進行商業(yè)化利用,轉(zhuǎn)向主動開發(fā)城市核心地段的地下空間,有目的地發(fā)展特色地下商業(yè)。

再一方面,開發(fā)商都超前把握地下交通發(fā)展的機遇,提前占據(jù)地鐵通道,開發(fā)與之配套的地下商業(yè)設施。

我們認為,這是一個可喜的轉(zhuǎn)型。

商業(yè)街地上、地下業(yè)態(tài)的錯位整合

地下商業(yè)街的繁榮與否,制約因素很多。其中致命的因素,是與地上空間環(huán)境的整合關系。

一方面是地上空間的業(yè)態(tài),直接影響地下商業(yè)街的經(jīng)營業(yè)績;另一方面,地上客流主體的需求心態(tài),直接關系地下商業(yè)的業(yè)態(tài)。第三,交通環(huán)境直接關系到地下商業(yè)的經(jīng)營狀況。

坦率的講,幾乎所有的人包括經(jīng)營者、消費者對地下都有偏見,引導消費者改為喜歡地下商業(yè)街的購物習慣,是一個極大的難題。目前看地下商業(yè)街的主要消費群體,還是打工者和中、低消費者。

但凡經(jīng)營業(yè)績好的地下商業(yè)街,都是與地上商業(yè)業(yè)態(tài)整合較好的特色商業(yè)。

經(jīng)營不好甚至關門的地下商業(yè)街,絕大多數(shù)都是與地上建筑物業(yè)態(tài)不整合的人防設施。石家莊火車站、人民廣場、青島火車站地下益群商業(yè)街,都屬于這類地上人流如織、地下門可羅雀的不整合地下商業(yè)街。

這其中有個簡單的道理,就像在殯儀館地下建造一座婚禮商業(yè)街一樣不整合,肯定經(jīng)營不下去。火車站雖不是殯儀館,但來去匆匆的旅客,能有心思悠閑逛地下商業(yè)街的占不到百分之一!

而地鐵出站口的地下商業(yè)街,大都不愁經(jīng)營不好,因為是交通必經(jīng)之地,來往的客流中百分之十的人順便購物,就可以維持其經(jīng)營業(yè)績,隨著其商品結(jié)構不斷優(yōu)化,吸引旅客自愿消費。這樣就能夠把大批過客的潛在消費激活,激發(fā)游客的消費沖動,調(diào)動消費方面的流動偏好。

地下商業(yè)街的業(yè)態(tài)與品牌定位

有些區(qū)位不一定很好的地下商業(yè)街,也能很紅火。

特色、品牌、認知度是顧客愿意光顧地下商業(yè)街的重要原因。大品牌、高知名度、配套完善的地下商業(yè)街,可以成為中高端消費者購物目的地,也能紅火。

不少城市火車站地下的商業(yè)街,就像臨時拼湊的雜貨鋪,給人一種假冒偽劣商品集散地的感覺,即使沒有關門,經(jīng)營收益也不高,服務的附加值太低。零售業(yè),在國際貿(mào)易中屬于服務貿(mào)易,服務貿(mào)易的經(jīng)營效益,體現(xiàn)在服務和信譽的附加值上,而不是商品本身。

空間環(huán)境對地下商業(yè)街業(yè)態(tài)的影響

確定地下商業(yè)街的業(yè)態(tài),一定要認真地聘請專業(yè)市場調(diào)研分析策劃機構進行調(diào)研分析,絕對不能想當然或者簡單憑主觀推斷。

要用精準的數(shù)據(jù)分析,搞清楚業(yè)態(tài)定位與相關訴求的關系。譬如開超市,必須要對周邊居住群體的人口、消費需求、購物習慣、交通工具等相關信息進行摸底調(diào)查分析。

要建高檔名牌商品街,必須分析一公里半徑內(nèi)高端群體購物需求和購物出行趨勢。不然,就可能出現(xiàn)定位錯誤而功敗垂成。

硬件設施對地下商業(yè)街的制約

因為商業(yè)是顧客用腳選擇的產(chǎn)業(yè),沒顧客進入,就倒閉!當然,通風、采光、空調(diào)等設施自不待言。出入口、游線、地上配套景觀,也至關重要。

地下交通――地鐵對地下商業(yè)的帶動作用

地下商業(yè)街如果能夠與地鐵出入口整合,解決了一個最根本的問題,就是顧客源。

而且是幾乎強制性地引導客流進入地下商業(yè)街,紅紅火火的人氣,能夠烘托商業(yè)氣氛,刺激人們的消費沖動。只要商品結(jié)構比較合理,一般都能獲得較好的經(jīng)濟效益。

因此,試圖依靠地鐵帶動繁榮的地下商業(yè)街,需要等待這個硬件設施的落實,才能成為促進地下商業(yè)街繁榮的助推器。

出入口對“以人為本”設計理念的把握

針對大眾的地下商業(yè)街,必須解決人流進入地下的便捷、舒適和愉悅,必須設計建造如履平地的地下入口和具有吸引力的交通游線,吸引客流從高興的地上走,到樂于地下逛的過渡。

高度注意人流導向系統(tǒng),地上地下人流避免人流重復交織,如:大連萬達、沃爾瑪要求顧客不重復地在賣場中進行選購。

出入口很重要,強調(diào)對動線,注意寬闊的空間業(yè)態(tài)動線設計。在國內(nèi)比較好的動線設計典型事例,如:家樂福入場先到二層再到一層的動線,就十分成功。

有的地下商業(yè)街,只考慮了美化地下環(huán)境,但客流進入的設施非常失敗,若干部垂直電梯給人一種下礦井的恐怖感,你就是把下面裝飾成天堂、每頓都是優(yōu)惠的海參魷魚,人們也不愿坐在下面感受地洞子里的恐怖。

這是某些地下商業(yè)設施致命的問題――缺少安全感,更缺少愉悅感,增加了恐怖感。

出口的設計、與地面的連接,既是一種景觀藝術,也是一種對客源的引導。這個設施搞好了,風險化解一半。

石家莊市省府廣場地下商業(yè)街東入口,設計了面積很大的下沉廣場和很美的環(huán)境景觀,化解了人們對下地洞子的膩歪心態(tài),有助于吸引人們從地上走到愿意到地下逛。而人民廣場地下商業(yè)街之所以沒人愿意用,與地下入口有關。這不是風水學常識,而是商業(yè)心理學在設施方面必須面對的常識問題。

地面景觀和配套設施的選擇,地上地下的文化整合

大部分地下商業(yè)街,都選擇在城市黃金地段,而地面設施受到地上建筑的制約,很難把下沉采光、地面景觀設計得符合地下商業(yè)形象的需要。

因此更需要很高的智慧,利用地上資源,策劃和完善地面景觀,實現(xiàn)雙贏的景觀效果,為地下商業(yè)街贏得很好的公共形象和絕妙的吸引標志物。

地面景觀做好了,就像嘉世伯啤酒老板當年為情人建造美人魚塑像一樣,這是一個旅游由頭,促進嘉士伯啤酒成為世界級的旅游商品,也成為丹麥首都哥本哈根的一個工業(yè)旅游熱點。

#04

結(jié)語

地下商業(yè)街,是城市經(jīng)濟快速發(fā)展與城市商業(yè)用地高度緊張矛盾的產(chǎn)物,更是城市地下空間開發(fā)利用的重要形式之一。地下商業(yè)街的發(fā)展,將人們的活動空間從地上拓展到了地下,既有利于緩解城市用地的緊張,也為人們提供了更多的休閑娛樂空間,必將成為未來商業(yè)街發(fā)展的主導。

聲明:文章版權歸原作者所有

推薦分享:商業(yè)地產(chǎn)LOFT、商業(yè)地產(chǎn)精選、商業(yè)地產(chǎn)人脈

圖片及版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載好的專業(yè)的文章只是作為行業(yè)分享,不做任何商業(yè)用途。

推薦分享:商業(yè)地產(chǎn)LOFT、商業(yè)地產(chǎn)精選、商業(yè)地產(chǎn)人脈

圖片及版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載好的專業(yè)的文章只是作為行業(yè)分享,不做任何商業(yè)用途。

標簽:

上一篇:天涯區(qū)和保亭黎族苗族自治縣39個事項實現(xiàn)“跨區(qū)域通辦” 環(huán)球觀速訊
下一篇:最后一頁
業(yè)界
更多
手機
更多
測評
軟件
數(shù)碼