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經過連續搶修，今天凌晨，全長20.5公里的淶寶路南線（張坊至十渡）被打通，救援和運輸物資車輛可以開進斷路數日的北京十渡鎮核心區。目前，十渡鎮全域還是處于斷水、斷電、通信中斷狀態，急需相關物資。

十渡千余名受災村民平安撤離

本次洪災，給房山十渡帶來了重創。昨天下午5點22分許，一列從十渡開出的救援火車，穩穩停靠在房山區燕山火車站，從車上下來的千余名乘客，都是從十渡鎮撤出的受災村民。從8月2日到8月4日，已經有7趟救援火車開進了十渡災區。

位于拒馬河畔的十渡鎮，是房山深山區的人口大鎮。洪水肆虐后，通往十渡的多條道路損毀嚴重，很多信號基站也遭到破壞，受災村民的手機沒了信號，他們的情況牽動著人們的心。

昨天從十渡開出的這趟救援火車，是當天午間從燕山站載著北京應急消防總隊的隊員們開進去的。救援火車沿著京原線，一路上鉆過了不少山洞。正是由于這條鐵路線穿山修建，才在這次洪災中免遭劫難，成了十渡與外界聯系的重要“生命通道”。

救援火車抵達十渡站時，不少受災村民已經整理好自己的行李準備登車。記者在現場采訪到了房山區副區長靳璐，她在山洪發生前就已經進駐十渡鎮部署防汛工作。“7月31日上午10點左右，十渡鎮遭遇洪水，之后電力、通訊中斷，很多道路也被沖毀。全鎮21個村成了‘孤島’。”她說，救援人員與鎮政府工作人員、村干部們經過不懈努力，在道路沖毀的情況下，拿著繩索、鐮刀爬山探路，在8月3日下午成功與十渡鎮所有村莊恢復了聯系。受災村民登車后，靳璐和先后趕來支援的公安民警、消防隊員、部隊官兵和疾控人員，還有十渡鎮政府和各村工作人員，會繼續留在十渡進行災后重建工作。 

在各方力量積極尋找失聯村、努力修復損毀道路的同時，十渡火車站也于8月2日開出了一輛檢修車，向著燕山方向尋找出路。幸運的是，鐵路工作人員一路上清理了不少障礙，順利抵達了燕山火車站。北京西車務段燕山火車站站長姚建軍介紹，“生命通道”打通之后，僅8月2日至8月3日，已經陸續有5趟救援火車開進十渡鎮，把至少160名部隊官兵以及70噸的生活物資及施工設備送到了災區。火車把救援力量送進十渡后，這幾天還把里面160多名受傷、生病的人員拉了出來。

昨天下午搭乘救援火車從十渡鎮撤離的千余人當中，除了一些傷病員以及自愿出來投親靠友的村民，還有不少工作日在城區住、周末回十渡老家探親的村民，今年60歲的李霞就是其中之一。下火車時，她緊緊地攥著身旁5歲多孫女的手。“老家在馬安村，地勢高，本來以為沒事呢。”李霞沒想到，洶涌的洪水破壞了馬安村連接外界的道路，不僅導致斷水斷電，手機也打不出去電話。昨天下午，隨著救援火車抵達燕山站，已經失聯5天的李霞和小孫女，終于與家人團聚，“平安是福，平安是福啊！”

救援火車助千余名受災村民從十渡平安撤離后，一輛貨運列車也在昨天晚些時候裝載食品、飲用水、牛奶等物資開向十渡災區，帶給當地村民更多生活保障。這已經是8月2日以來，開往十渡災區的第7趟救援火車。記者了解到，十渡鎮目前正在積極進行災后重建，爭取早日讓受災村民返回家鄉。

來源：央視新聞、北京房山、北京日報