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據乘聯會最新零售銷量數據統計，5月份新能源狹義乘用車銷量58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%；今年累計銷量242.1萬輛，同比增長41.1%。在新能源汽車市場，最近有個說法叫做“BAT”?！癇AT”，指的就是比亞迪（B）、埃安（A）、特斯拉（T）。而從5月新能源汽車銷量來看，比亞迪、埃安和特斯拉分居前三位。具體品牌方面，比亞迪再次蟬聯榜首，其市占率更是從4月的36.8%提升到了38.1%。國產自主品牌廣汽埃安繼4月銷量飛躍式增長后，5月繼續刷新銷量紀錄，位列榜單第二。特斯拉中國位 據乘聯會最新零售銷量數據統計，5月份新能源狹義乘用車銷量58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%；今年累計銷量242.1萬輛，同比增長41.1%。在新能源汽車市場，最近有個說法叫做“BAT”。“BAT”，指的就是比亞迪（B）、埃安（A）、特斯拉（T）。而從5月新能源汽車銷量來看，比亞迪、埃安和特斯拉分居前三位。具體品牌方面，比亞迪再次蟬聯榜首，其市占率更是從4月的36.8%提升到了38.1%。國產自主品牌廣汽埃安繼4月銷量飛躍式增長后，5月繼續刷新銷量紀錄，位列榜單第二。特斯拉中國位居榜單第三，而其332.7%的同比增速領先其他車企，銷量復蘇跡象明顯。其他數據方面，長城汽車5月新能源零售銷量環比增長51.8%，而在4月，其銷量數據為13729輛。值得注意的是，4月未上榜的零跑汽車以12058輛的成績出現在5月榜單的第九名。有車企進榜就有車企落榜。在4月位居第十的上汽大眾被擠出榜單。展開